13.98万起开回家! 领克07 EM-P刷新电混车质价比认知

随着新能源汽车技术的迭代发展，消费者对电混车型的选购标准正从价格导向转向综合价值评估。在这一趋势下，领克 07 EM-P 以差异化的产品定位和扎实的安全性能，成为 15 万元级电混市场的焦点车型，为用户带来超越期待的用车体验。

7 月期间，领克 07 EM-P 推出限时购车政策，全系车型起售价 13.98 万元，同步提供至优 2 年 8 万 0 息金融方案，折算日供仅 112 元。这一价格体系让年轻消费群体能够以较低门槛入手高品质电混车型，有效降低了购车经济压力。

作为豪华智享超电轿车，领克 07 EM-P 在 CTCC 中国杯绍兴站赛事中作为安全车展现出硬核实力。其搭载的 1.5T 四缸电混引擎与 DHT Evo 双电机电驱系统，实现 97.6% 电机效率与 44.26% 热效率，综合功率 280kW、扭矩 615N・m，百公里加速 6.5 秒。底盘采用麦弗逊独立前悬 + 多连杆独立后悬结构，搭配 35.5m 大尺寸刹车盘与 19 英寸固特异轮胎，实测百公里制动距离 35.5m、麋鹿测试 81.4km/h，性能指标超越部分 BBA 车型。

安全性能构建了领克 07 EM-P 的核心竞争力。该车型将 “全域安全” 升级为 “全域安全 +”，历经超 12000 次全场景安全仿真验证与超 200 次实车系统级验证，50% 科目超越行业标准。碰撞安全方面，前防撞梁采用 “日字型” 航天级 7 系铝合金，宽度 1332mm 占车宽比 70%，主体壁厚 5.0mm，搭配 288mm 长 6 宫格吸能盒，吸能效果提升 50%-70%。后防撞梁厚度 1.0mm，吸能盒 80-100mm，与后纵梁形成贯穿防护结构，后排座椅植入整片高强度钢板。车身材料应用上，领克 07 EM-P 整车高强度及以上钢材 + 铝材占比超 82%，A 柱、B 柱及四门防撞梁区域采用四层超高强度钢结构，加强板强度达 2000MPa，较海狼级核潜艇强度高 3 倍。一体式热成型硼钢门环配合 A 柱下端与门槛前端铝块设计，优化小偏置工况防护能力。

电池安全层面，领克 07 EM-P 采用专利级 “4 横 4 纵” 集成式框架梁与 “三叶草” 传力路径结构，A 柱至 B 柱下方设置超长门槛铝挤压梁。电池包具备防撞、防自燃、防水、防辐射多重防护，标准高于国标。内部 3 根纵梁抵御 X 方向撞击，底部采用 1.2mm 厚 DP980 高强度钢 + 0.8mm 厚 PVC 多层包覆，可应对 30-50km 时速托底碰撞风险。

综合来看，领克 07 EM-P 在设计、性能、安全等维度均达到行业领先水准。13.98 万元起的限时售价进一步放大了产品竞争力，为追求高品质电混车型的消费者提供了极具质价比的选择。